7일 미국 증권거래위원회에 따르면 포워드 에어가 2026년 3월 31일로 종료된 3개월 동안의 재무 결과를 발표했다.
2026년 5월 7일, 포워드 에어는 1분기 매출이 582백만 달러로, 지난해 같은 기간의 613백만 달러에 비해 31백만 달러 감소했다고 밝혔다.운영 소득은 20백만 달러로, 지난해 1분기의 5백만 달러에서 크게 증가했다.운영 마진은 3.5%로, 지난해 0.8%에서 개선됐다.
세그먼트별로 살펴보면, 신속 화물 부문은 1분기 보고된 EBITDA가 28백만 달러로, 지난해 26백만 달러에서 증가했으며, 4분기 25백만 달러와 비교할 때도 상승했다. 마진은 10.4%로 지난해와 동일하며, 4분기 10.1%에서 개선됐다.
옴니 물류 부문은 1분기 보고된 EBITDA가 25백만 달러로, 지난해 26백만 달러와 비슷한 수준을 유지했다. 마진은 8.3%로, 지난해 7.9%에서 개선됐다.
반면, 인터모달 부문은 1분기 보고된 EBITDA가 5백만 달러로, 지난해 10백만 달러에서 감소했으며, 마진은 10.1%로 지난해 16.4%에서 크게 하락했다.
재무 담당 부사장인 제이미 피어슨은 "1분기 동안 운영 활동에서 발생한 현금은 46백만 달러로, 지난해 같은 기간의 28백만 달러에서 증가했다"고 말했다.
포워드 에어는 고객과의 관계에 대해 언급하며, 주요 고객과의 비즈니스 전환에 대한 논의가 진행 중이라고 밝혔다. 이 고객은 2025 회계연도에 약 250백만 달러의 매출을 차지했으며, 포워드 에어의 소형 화물 및 인터모달 사업의 고객은 아니다.
2025년 1월, 포워드 에어 이사회는 주주 가치를 극대화하기 위한 전략적 대안 검토를 시작했으며, 비핵심 자산의 매각을 추진하고 있다.
포워드 에어는 2026년 1분기 실적 발표 후, 4월 30일 기준으로 402백만 달러의 유동성을 보유하고 있으며, 이는 2025년 말의 367백만 달러에 비해 증가한 수치이다.
현재 포워드 에어의 재무 상태는 안정적이며, 유동성은 402백만 달러로, 현금 및 현금성 자산이 141백만 달러, 신용 시설에서의 가용성이 261백만 달러에 달한다.
또한, 2026년 1분기 동안의 운영 현금 흐름은 58백만 달러로, 지난해 같은 기간의 37백만 달러에서 증가했다.
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