도로교통공단, 상반기 전국 주요교차로 교통환경 개선
통행속도 15.2% 향상…연간 956억 경제적 편익 발생
국내도로현황(단위: ㎞). 그래픽=데이터포털
전국 도로 보급률 현황. 그래픽=데이터포털
도로교통공단은 경찰, 지자체 등 관계기관 합동으로 노인·어린이 보행사고 다발지를 포함한 상가, 아파트 밀집지역 등 생활권 주요교차로에서 특정시간대에 정체 및 교통사고가 많이 발생하는 교차로 41개소를 선정하고 신호체계 및 교통안전시설 등을 점검했다.
공단은 이번 점검에서 교통분석 프로그램을 이용하여 신호주기 및 연동체계 등이 불합리하게 운영되는 교차로를 우선 개선하였고, 교통섬 설치 및 횡단보도 이설 등의 개선안을 도출했다.
교통사고 현황 (단위: 건). 그래픽=데이터포털
보행자 교통사고 사망자 구성비율. 그래픽=데이터포털
교통환경이 개선된 교차로 주변의 차량 속도는 15.2% 향상(24.0km/h→27.6km/h)되고, 지체시간은 19.8% 감소(133.5초/km→107.0초/km)하여, 개선 효과를 금액으로 환산할 경우 통행시간비용 절감액 등 연간 약 956.6억원의 경제적 편익이 발생하는 것으로 분석되었다. 또한, 교통안전성은 시뮬레이션(SSAM*) 분석 결과 약 13.3% 향상 될 것으로 나타났다.
공단은 2022년 하반기에도 생활권 주요교차로 39개소를 대상으로 개선사업을 수행할 예정이다.
이주민 도로교통공단 이사장은“국민이 체감할 수 있는 실효성 높은 개선대책을 수립하여 지체시간 감소와 함께 교통사고 감소와 예방에 기여하는 교통안전의 선두기관이 될 것”이라고 밝혔다.
서울시 교통사고 다발지역 현황. 그래픽=데이터포털
이은실 데이터투자 기자 news@datatooza.com
