최근 기아가 '2024 CEO 인베스터 데이'를 열고 투자자들과 향후 전략에 대해 이야기를 나눴습니다. 내용이 워낙 많다보니 이제야 정리가 됐네요.
기아 CEO 인베스터 데이 전문과 발표자료도 함께 올려드리겠습니다. 다만 내용이 너무 길다보니, 각잡고 보셔야 될 것 같습니다.
결론만 말하면, 기아가 하이브리드 차종을 꾸준히 늘리기로 했습니다. 전기차는 대중화 모델 판매를 확대할 계획입니다. 이에 따라 관련 밸류체인의 수혜가 예상되는데요. 이번 콘텐츠에서 간단하게 짚고 넘어가겠습니다.
-기아 '2024 CEO 인베스터 데이' 열고 미래 전략 발표
-기아 하이브리드 차종 확대 수혜주
-기아 SDV 투자 수혜주
◇ 기아 '2024 CEO 인베스터 데이' 열고 미래 전략 발표
기아는 하이브리드차 판매 확대로 전기차 성장세 둔화에 대응하겠다고 밝혔습니다. 기아는 5일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 투자자와 애널리스트를 대상으로 ‘2024 CEO(최고경영자) 인베스터 데이’를 열고 이같이 발표했습니다.
기아는 올해부터 2026년까지 전기차 시장의 성장 속도가 줄어들 것으로 예상하고 있습니다. 실물경기 부진과 보조금 축소, 충전 인프라 부족 등이 영향을 미친다는 분석입니다.
기아는 주요 차종에 하이브리드 파워트레인(동력계)을 추가할 방침입니다. 지난해 카니발 하이브리드를 출시하며 국내에서 총 6개 하이브리드 모델을 판매 중인데, 2026년 8개 차종, 2028년 9개 차종으로 제품군을 다양화합니다.
이를 통해 하이브리드차 국내 판매량을 올해 37만2000대(판매 비중 12%)에서 2028년 80만대(판매 비중 19%)까지 늘릴 계획이다.
전기차 성장세가 둔화하자, 미국 포드나 제너럴모터스(GM) 등은 전기차 신차 출시 계획을 늦추거나 투자 계획을 철회하고 있습니다. 그러나 기아는 장기적으로 전기차 시대가 도래할 것으로 보고, 2030년 글로벌 시장에서 전기차 160만대를 판매하겠다는 목표를 수정하지 않았습니다. 올해 판매 목표는 30만7000대, 2027년 판매 목표는 114만7000대입니다.
기아는 저렴한 보급형 전기차와 목적기반차(PBV)로 신규 판매 수요를 창출한다는 구상입니다. 한국·북미·유럽 등 주요 시장에 EV2·EV3·EV4·EV5를 선보이고, 인도 등 신흥 시장에선 카렌스EV를 포함한 현지 특화모델 2개를 신규 출시합니다. 또 2025년 첫 PBV인 PV5(중형 PBV)를 내놓으며 PBV 사업을 본격적으로 전개합니다. 기아는 2030년에 연간 PV5 15만대, PV7(대형 PBV) 10만대 등 총 25만대를 판매할 것으로 기대하고 있습니다.
기아는 향후 5년간 총 38조원을 투자합니다. 이 중 미래 사업에만 15조원을 투자하기로 했습니다. 미래 사업 투자는 전동화 65%, PBV 19%, SDV(소프트웨어 중심 자동차) 전환 8%, AAM(미래항공모빌리티)·로보틱스 5%, 기타 3% 비율로 이뤄집니다.
◇ 기아 하이브리드 차종 확대 수혜주
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