수에즈 운하 이슈로 운임 강세가 이어지는 가운데 벌크 업황의 호조와 환경 규제로 인한 공급 감소, 원달러 환율 상승으로 팬오션에 우호적인 환경이 펼쳐지고 있습니다. 팬오션 역시 업황 개선을 앞두고 선대를 확충하고 친환경 규제 대응에 나서는 등 만반의 준비를 갖추고 있습니다.
-벌크 운송 서비스 필두…증권가 업황 전망 '맑음'
-홍해 사태·글로벌 환경규제로 벌크선 공급 감소세
-글로벌 벌크 화물 수요↑ "물동량 성장 예상"
-팬오션 기업설명회에서 진행된 IR담당자와의 질의응답
◇ 벌크 운송 서비스 필두…증권가 업황 전망 '맑음'
해운업은 운송화물별로 구분해보면, ▲석탄이나 곡물과 같은 원자재를 대량으로 운송하는 벌크선 ▲컨테이너화물을 운송하는 컨테이너선 ▲원유 혹은 석유화학 제품을 운송하는 유조선 ▲LPG(액화석유가스) 또는 LNG(액화천연가스)를 주로 운송하는 가스선 등으로 나눌 수 있습니다.
팬오션은 주력사업인 벌크화물 운송 서비스를 필두로 비벌크화물 운송 서비스(컨테이너화물 운송 서비스, 탱커선 서비스, LNG운송 서비스), 곡물사업 및 기타사업(선박 관리업)까지 다양한 형태의 해상운송사업을 진행하고 있습니다.
팬오션의 지난해 기준 매출액 4조3610억 원을 기록했는데, 이 중 해운 서비스가 차지하는 비중이 82%, 곡물사업 12%, 기타 6%로 구성됩니다. 해운 서비스를 세부적으로 나누면 벌크화물 운송 서비스가 64%, 컨테이너가 8%, 탱커선 8%, LNG(액화천연가스)선 2%로 구분됩니다.
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