3일 미국 증권거래위원회에 따르면 하이스터 예일이 2026년 3월 3일에 발표한 보도자료에 따르면, 2025년 12월 31일로 종료된 분기 및 연간 재무 결과가 공개됐다.
2025년 4분기 예약 주문량은 전분기 대비 42% 증가하고, 전년 동기 대비 35% 증가하여 북미 지역에서 수요 회복의 시작을 알리는 신호로 해석된다.
4분기 운영 현금 흐름은 5700만 달러로 증가했으며, 이는 재고 효율성 개선에 기인한다.
그러나 관세는 여전히 주요 장애물로 작용하여 4분기 및 연간 수익과 운영 이익을 감소시켰다.4분기 수익은 9억 2300만 달러로 감소했으며, 이는 약한 출하량을 반영한다.
4분기 운영 손실은 3700만 달러로, 이는 낮은 출하량과 약 4000만 달러의 총 관세 비용에 기인한다.
2025년 전체 수익은 38억 달러로 감소했으며, 운영 손실은 2200만 달러에 달하고, 이에는 약 1억 달러의 총 관세 비용이 포함된다.2026년 하반기에는 시장 상황이 개선됨에 따라 출하량이 증가할 것으로 예상된다.
2026년 전체 운영 이익은 보통 수준으로 예상되며, 하반기에는 출하량 증가로 인해 이익이 발생할 것으로 보인다.
하이스터 예일의 2025년 4분기 리프트 트럭 수익은 8억 7100만 달러로, 전년 동기 대비 15% 감소했다.이는 모든 제품군에서 트럭 출하량이 감소한 결과다.고객들은 낮은 활용률과 현금 보존 노력을 반영하여 구매를 연기하고 있는 것으로 보인다.
EMEA 및 남미 지역에서의 경량 저가 트럭으로의 시장 전환이 전통적인 모델의 출하량 감소를 초래했다.4분기 리프트 트럭 운영 결과는 약 4000만 달러의 총 관세 비용으로 인해 감소했다.
운영 비용은 전년 대비 감소했으며, 이는 직원 관련 비용 절감 및 Nuvera의 전략적 재조정에서의 절감 효과에 기인한다.
2025년 12월 31일 기준으로 하이스터 예일의 총 부채는 4억 9430만 달러, 현금은 1억 2320만 달러로 나타났다.순부채는 3억 7110만 달러로, 이는 전년 대비 증가한 수치다.
하이스터 예일은 2026년의 전망을 위해 관세의 영향을 고려하고 있으며, 가격 인상 및 비용 절감을 통해 관세 관련 비용을 일부 상쇄할 계획이다.
2026년 1분기는 현재 사이클의 저점으로 예상되며, 이후 출하량과 생산이 점진적으로 개선될 것으로 보인다.
하이스터 예일의 2025년 실적은 전반적으로 어려운 시장 환경 속에서 진행됐으며, 향후 시장 회복에 대한 기대가 커지고 있다.그러나 관세와 같은 외부 요인들이 여전히 재무 성과에 부정적인 영향을 미치고 있다.
현재 하이스터 예일의 재무 상태는 부채가 494억 달러, 현금이 123억 달러로, 순부채는 371억 달러에 달한다.이 수치는 향후 시장 회복에 따라 개선될 가능성이 있다.
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