2분기 구조조정·손상 비용 2002만 달러로 8배 급증…바슬러 인수 영업권 1억 6097만 달러
회사는 2분기 중 유형자산 손상차손 1314만 6000달러를 인식했으며, 주로 이 시설 폐쇄·처분 결정에 따른 것이라고 설명했다. 부문별로는 전자 부문에 1289만 8000달러, 운송(Transportation) 부문에 24만 8000달러가 반영됐고 산업(Industrial) 부문에서는 손상차손이 발생하지 않았다.
구조조정 비용도 함께 늘었다. 2분기 구조조정 비용은 687만 5000달러로, 이 가운데 임직원 해고 비용이 520만 7000달러다. 상반기 누적으로는 구조조정 비용 1429만 7000달러에 해고 비용 1244만 7000달러가 포함됐다. 상반기 해고 비용은 전자 부문 795만 8000달러, 운송 부문 341만 3000달러, 산업 부문 107만 6000달러로 나뉜다.
손상차손과 구조조정을 합한 '구조조정·손상차손 및 기타 비용'은 2분기 2002만 1000달러로 전년 동기 250만 6000달러의 8배 수준으로 불어났다. 상반기 누적은 2744만 3000달러로 전년 동기 1152만 5000달러의 2.4배다.
지난해 12월 11일 마무리한 바슬러 일렉트릭 컴퍼니(Basler Electric Company) 인수의 매수가격배분도 공개됐다. 취득 현금을 차감한 총 취득 대가는 3억 5311만 9000달러이며, 무형자산에 1억 4500만 달러, 영업권에 1억 6097만 7000달러가 배분됐다. 유형자산은 2153만 2000달러, 재고자산은 2070만 3000달러다. 회사는 취득 유형자산에 대한 제3자 평가가 끝나지 않아 이 배분이 잠정치이며 측정 기간에 바뀔 수 있다고 밝혔다.
바슬러 자산과 부채는 전량 산업 부문에 계상됐고 지역으로는 북미에 주로 반영됐다. 회사는 영업권이 향후 제품 매출과 기존 산업 제품군과의 시너지 기대에서 비롯됐으며 세무상 손금으로 인정될 것으로 예상했다. 인수와 관련해 2025년 이후 인식한 법률·전문가 수수료는 총 300만 달러이고, 1분기에는 인수 회계에 따른 재고 평가 증액분 540만 달러가 매출원가에 반영됐다.
자금 조달 구조도 바뀌었다. 회사는 지난 3월 12일 2022년 6월 체결한 기존 신용약정을 수정·재작성해 3억 달러 규모 무담보 텀론 시설을 상환·폐지하고, 리볼빙 신용한도를 7억 달러에서 8억 달러로 늘렸으며 만기를 2031년 3월 12일로 연장했다. 이 과정에서 텀론 6250만 달러를 상환하고 나머지 텀론 2억 달러는 새 리볼빙 차입 2억 달러로 대체했다. 6월 27일 기준 리볼빙 잔액은 2억 달러다.
이에 따라 6월 27일 기준 비유동 장기부채는 5억 2966만 달러로 2025년 말 7억 639만 4000달러에서 줄었고, 유동성 장기부채는 1억 달러다. 2분기 이자비용은 573만 9000달러로 전년 동기 856만 8000달러에서 감소했으며, 상반기 이자비용도 1271만 6000달러로 전년 1744만 3000달러보다 줄었다.
실효세율은 2분기 23.6%, 상반기 23.0%로 전년 동기 26.7%와 27.0%보다 낮아졌다. 회사는 과거 미인식 세제 혜택의 제척기간 경과와 2026년 인식한 주식보상 관련 초과 세제 혜택, 그리고 2025년에 세제 혜택을 인식하지 못한 해외 환손실을 주된 이유로 들었다.
자사주 매입은 없었다. 회사 이사회는 2024년 4월 25일 2024년 5월 1일부터 2027년 4월 30일까지 최대 3억 달러 규모의 자사주를 매입하는 3년 프로그램을 승인했으나, 2026년 2분기와 상반기 모두 매입 실적이 없다. 직전 매입은 2025년 1분기의 12만 689주·2740만 달러였다.
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