15일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 6월 12일, 젠코 인더스트리스가 2026 회계연도 2분기 재무 결과를 발표했다.
2026년 3월 31일 종료된 분기의 순수익은 3,379만 9천 달러로, 2025년 3월 31일 종료된 분기의 3,820만 4천 달러에 비해 감소했다.
순수익 감소는 주로 계약 장비 수익의 감소와 관련된 운송 수익의 감소로 인한 것이며, 이는 주문 및 배송의 시기에 따라 달라진다.
순수익 대비 총 이익률은 2026년 3월 31일 종료된 분기에서 31.7%로 200 베이시스 포인트 증가했으며, 2025년 같은 분기에는 29.7%였다.
제품 엔지니어링 및 개발 비용은 2026년 3월 31일 종료된 분기에서 629천 달러로, 2025년 같은 분기의 681천 달러에 비해 52천 달러 감소했다. 이는 주로 인원 감소에 기인한다.
판매, 일반 및 관리(SG&A) 비용은 2026년 3월 31일 종료된 분기에서 584만 3천 달러로, 2025년 같은 분기의 419만 2천 달러에 비해 165만 1천 달러 증가했다. 이는 무역 박람회 비용 증가에 따른 것이다.
2026년 3월 31일 종료된 분기에서 젠코는 352만 5천 달러의 무역 박람회 비용을 발생시켰으며, 이는 2025년 같은 분기의 34만 5천 달러에 비해 크게 증가한 수치다.
운영 소득은 2025년 3월 31일 종료된 분기의 648만 달러에서 2026년 같은 분기에는 423만 6천 달러로 34.6% 감소했다.
운영 마진은 2026년 3월 31일 종료된 분기에서 12.5%로, 2025년 같은 분기의 17.0%에 비해 감소했다.
2026년 3월 31일 종료된 분기에서 회사는 93만 7천 달러의 순기타 수익을 기록했으며, 이는 2025년 같은 분기의 175만 6천 달러에 비해 감소한 수치다.
이자 및 배당 수익은 2026년 3월 31일 종료된 분기에서 111만 1천 달러로, 2025년 같은 분기의 115만 8천 달러에 비해 소폭 감소했다.
시장성 있는 증권의 순 실현 및 미실현 손실은 2026년 3월 31일 종료된 분기에서 17만 4천 달러로, 2025년 같은 분기의 59만 8천 달러의 순 실현 및 미실현 이익에 비해 감소했다.
순이익은 2026년 3월 31일 종료된 분기에서 384만 3천 달러로, 2025년 같은 분기의 609만 5천 달러에 비해 225만 2천 달러, 즉 37.0% 감소했다.
기본 및 희석 주당 순이익은 각각 0.26 달러로, 2025년 같은 분기의 0.42 달러에 비해 감소했다.
2026년 3월 31일 종료된 6개월 동안 회사는 5,737만 6천 달러의 순수익과 728만 5천 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 2025년 같은 기간의 6,962만 2천 달러의 순수익과 991만 2천 달러의 순이익에 비해 감소한 수치다.
2026년 3월 31일 기준으로 회사는 1억 5,510만 달러의 현금 및 현금성 자산과 시장성 있는 증권을 보유하고 있으며, 이는 2025년 9월 30일 기준의 1억 3,630만 달러에 비해 증가한 수치다.
순운전자본은 2026년 3월 31일 기준으로 2억 5,520만 달러로, 2025년 9월 30일 기준의 1억 9,770만 달러에 비해 증가했다.2026년 3월 31일 기준으로 회사는 단기 및 장기 부채가 없다.
회사의 미결 주문 잔고는 2026년 3월 31일 기준으로 6,050만 달러로, 2025년 같은 날의 2,780만 달러에 비해 증가했다.
젠코의 사장 겸 이사회 의장인 마크 엘리엇은 "젠코의 2분기 수익 감소는 회계연도 초기에 일반적으로 판매되는 아스팔트 공장 주문의 지연으로 인한 것이다. 수익이 감소했음에도 불구하고 총 이익률은 기대치를 초과했으며, 이는 강력한 제조 실행과 효과적인 비용 관리의 결과다. 6,050만 달러의 미결 주문 잔고는 전년 대비 두 배 이상 증가했으며, 남은 IIJA 자금 의무가 주로 흐르고 있다.
젠코 인더스트리스는 고속도로 건설 자재 및 장비, 환경 제어 기계 및 장비를 생산하는 다각화된 중장비 제조업체다.
2026년 3월 31일 기준으로 회사의 총 자산은 2억 3,706만 2천 달러이며, 총 부채는 1,797만 5천 달러, 총 주주 자본은 2억 1,908만 7천 달러다.
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