10일 미국 증권거래위원회에 따르면 델타항공이 2024년 9월 분기 재무 결과를 발표했다.
이번 발표에 따르면, 총 수익은 139억 달러에서 142억 달러로 예상되며, 이는 전년 대비 2%에서 4% 증가할 것으로 보인다.
운영 마진은 11%에서 13%로 예상되며, 주당 순이익은 1.60달러에서 1.85달러로 예상된다.
또한, 가용 좌석 마일(ASMs)은 전년 대비 3%에서 4% 증가할 것으로 보이며, 비연료 비용(CASM-Ex)은 약 3% 증가할 것으로 예상된다.
연료 가격은 갤런당 2.20달러에서 2.40달러로 예상된다. 델타항공의 직원 이익 공유 프로그램은 회사의 조정된 연간 이익의 10%를 모든 적격 직원에게 지급하며, 최대 25억 달러까지 지급된다.25억 달러를 초과하는 부분에 대해서는 20%가 지급된다.
델타는 고용주 세금 및 기타 비용으로 인해 10% 수준에서 2%에서 2.5%의 추가 비용이 발생하며, 20% 수준에서는 3%에서 4%의 추가 비용이 발생한다.
조정된 연간 이익은 회사의 연간 세전 이익에서 이익 공유 비용, 특별 항목 및 특정 기타 항목을 제외한 금액으로 계산된다.이익 공유 비용은 회사의 연간 수익성 추정치를 기반으로 혼합 비율로 발생한다.
손실이 발생할 경우 이익 공유 비용이 발생하기 전에 완전히 회복해야 한다. 이번 발표는 델타항공의 재무 상태와 향후 전망에 대한 중요한 정보를 제공하며, 투자자들에게 델타항공의 지속적인 성장 가능성을 보여준다.
델타항공은 2024년 9월 분기 동안 운영 수익이 156억 7천만 달러에 달했으며, 운영 비용은 142억 8천만 달러로 보고됐다.이로 인해 운영 이익은 13억 9천만 달러로, 운영 마진은 8.9%에 달했다.세전 이익은 15억 6천만 달러로, 세전 마진은 10%에 달했다.순이익은 12억 7천만 달러로, 주당 순이익은 1.97달러로 보고됐다.
델타항공은 2024년 9월 분기 동안 13억 9천만 달러의 운영 이익을 기록했으며, 이는 전년 대비 30% 감소한 수치이다.
그러나 델타항공은 2024년 12월 분기 동안 30%의 세전 이익 성장을 예상하고 있으며, 이는 14억 달러에 이를 것으로 보인다.이러한 실적은 델타항공의 지속적인 성장과 회복력을 보여준다.
현재 델타항공의 조정된 순부채는 1억 8,682만 달러로, 이는 2023년 말 대비 2억 9천만 달러 감소한 수치이다.
또한, 델타항공은 2024년 9월 분기 동안 12억 7천만 달러의 순이익을 기록하며, 이는 전년 대비 15% 증가한 수치이다.
이러한 실적은 델타항공의 재무 건전성을 강화하고 있으며, 향후 성장 가능성을 높이고 있다.
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