23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 23일, 보잉은 2024년 3분기 재무 결과를 발표하는 보도자료를 배포했다.
보잉의 3분기 매출은 178억 달러로, GAAP 기준 주당 손실은 ($9.97)이며, 비GAAP 기준 주당 손실은 ($10.44)로 보고됐다.운영 현금 흐름은 ($13억)이며, 자유 현금 흐름은 ($20억)으로 나타났다.
보잉의 총 백로그는 5,110억 달러로, 5,400대 이상의 상업용 항공기가 포함되어 있다.
보잉의 3분기 매출은 178억 달러로, 2023년 3분기 매출 181억 달러에 비해 1% 감소했다.
2024년 9개월 누적 매출은 512억 달러로, 2023년 같은 기간의 558억 달러에 비해 8% 감소했다.
운영 손실은 2024년 3분기 기준 ($5,761)백만 달러로, 2023년 3분기 ($808)백만 달러에 비해 크게 증가했다.
보잉의 CEO인 켈리 오르트버그는 "보잉을 예전의 전통적인 기업으로 되돌리기 위해 시간이 필요하지만, 올바른 초점과 문화를 가지고 있다. 아이코닉한 기업이자 항공우주 리더가 될 수 있다"고 말했다.
또한, 보잉은 문화의 근본적인 변화를 추구하고, 사업을 안정시키며, 프로그램 실행을 개선하는 데 집중할 것이라고 밝혔다.
보잉의 상업용 항공기 부문은 3분기 동안 116대의 항공기를 인도했으며, 49건의 순주문을 기록했다.
방위, 우주 및 보안 부문은 3분기 매출이 55억 달러로, 운영 마진은 (43.1)%로 나타났다.
이 부문은 T-7A, KC-46A 공중급유기, 상업용 승무원 및 MQ-25 프로그램에 대한 사전 세금 청구로 인해 20억 달러의 손실을 기록했다.글로벌 서비스 부문은 3분기 매출이 49억 달러로, 운영 마진은 17.0%로 보고됐다.
보잉의 현금 및 시장성 있는 증권 총액은 105억 달러로, 분기 초 126억 달러에서 감소했다.
보잉은 100억 달러의 단기 신용 시설을 새로 체결했으며, 총 200억 달러의 신용 시설에 접근할 수 있다.
보잉의 현재 재무 상태는 총 자산 137,695백만 달러, 총 부채 161,257백만 달러로, 주주 자본은 (23,562)백만 달러로 나타났다.
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