3일 미국 증권거래위원회에 따르면 프론티어그룹홀딩스는 2024년 4분기에 대한 이전에 발표한 가이던스를 재확인하고 보완했다.
2024년 4분기 조정된 세전 마진은 0%에서 2% 사이로 재확인되며, 다음과 같은 이전에 제공된 가이던스 지표도 포함된다.
용량 변화(2023년 4분기 대비), 조정된 총 운영 비용(연료 제외), 유효 세율, 선납금(환불 제외), 기타 자본 지출, 2024년 전체 조정된 가용 좌석 마일당 비용(CASM)(연료 제외), 1,000마일로 조정된 단계 길이 등이 포함된다.
2024년 4분기 평균 연료 비용은 갤런당 2.45달러에서 2.50달러로 예상되며, 이전 가이던스는 2.40달러에서 2.50달러였다.
2024년 4분기 가용 좌석 마일당 수익(RASM)은 전년 동기 대비 11%에서 12% 증가할 것으로 예상되며, 이는 용량 성장 완화, '더 뉴 프론티어'의 진행 및 네트워크 재배치, 충성도 프로그램 개선의 지속적인 혜택에 기인한다.
이 보고서는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 1933년 증권법 또는 1934년 증권 거래법에 따라 어떠한 책임도 지지 않는다.
또한, 이 보고서에 포함된 특정 진술은 1933년 증권법 및 1934년 증권 거래법의 의미 내에서 미래 예측 진술로 간주되어야 한다.
이러한 미래 예측 진술은 회사의 현재 기대와 신념에 기반하고 있으며, '예상', '계획', '의도', '예측' 등의 단어로 식별된다.
실제 결과는 회사의 운영 및 비즈니스 환경과 관련된 여러 위험과 불확실성으로 인해 크게 달라질 수 있다.
이러한 위험에는 경제 및 정치적 불리한 조건, 항공사 산업의 경쟁적 성격, 비행 운영의 중단, 인력 유치 및 유지의 어려움, 연료 가격의 변동 등이 포함된다.
2024년 12월 3일자로 서명된 이 보고서는 하워드 M. 다이아몬드 법무 및 기업 업무 부사장에 의해 서명됐다.
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