12일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 12일, 에어T는 2024년 12월 31일로 종료된 회계 분기의 재무 결과를 발표했다.
이번 분기 매출은 7790만 달러로, 전년 동기 대비 1410만 달러, 즉 22% 증가했다.
운영 소득은 180만 달러로, 전년 동기 대비 340만 달러 증가했으며, 전년 동기에는 160만 달러의 운영 손실을 기록했다.
조정된 EBITDA는 270만 달러로, 전년 동기에는 10만 달러의 손실을 기록했던 것과 비교된다.
2024년 12월 31일 기준으로 회사의 지분법 투자자에 대한 투자 잔액은 1870만 달러로, 2024년 3월 31일의 1670만 달러에서 증가했다.회사의 회장 겸 CEO인 닉 스웬슨은 "2025 회계연도의 주제는 계속되고 있다.항공 자산의 가치는 상승하고 있으며, 이는 고객과 우리에게 단기적인 도전을 주고 있다.우리는 미래의 기대치를 신중하게 조정해야 한다.
독립적이지만 상호 연관된 사업들이 조정하고 있으며, 특히 Contrail은 지난 1년 동안 상당히 부채를 줄였다. Crestone은 항공 자산을 매각하고 투자 파트너를 위해 관리하는 포트폴리오에 순자산을 추가했다. 어려운 판매 및 마진 환경 속에서도 GGS는 많은 제품 개발 프로젝트에 열심히 임하고 있다. 우리는 시장 점유율을 잃지 않았다. 생각하지만, 제빙기 판매는 모든 참가자에게 약세를 보이고 있다.내년에는 이 상황이 반전되기를 희망한다.마지막으로, 우리는 디지털 수익의 지속적인 성장을 기대하고 있다."라고 말했다.
에어T의 주요 사업 부문인 야간 항공 화물 부문은 2024년 12월 31일 분기 동안 3060만 달러의 매출을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 5% 증가한 수치이다. 이 부문의 조정된 EBITDA는 200만 달러로, 전년 동기 대비 10만 달러 증가했다.
GGS 부문은 1180만 달러의 매출을 기록하며, 전년 동기 대비 40% 증가했다. 이 부문은 제빙기 및 기타 특수 지상 지원 장비를 제조하며, 고객으로는 여객 및 화물 항공사, 공항, 군대 등이 있다.
상업용 제트 엔진 및 부품 부문은 3270만 달러의 매출을 기록하며, 전년 동기 대비 850만 달러 증가했다. Contrail은 상업용 항공기, 제트 엔진 및 부품의 매입, 판매 및 임대에 특화되어 있으며, Boeing 737 및 Airbus A320과 같은 널리 운영되는 항공기와 관련된 서비스를 제공하고 있다.
Contrail은 2000년에 설립되어 에어T의 상업용 제트 엔진 및 부품 부문의 핵심 부분으로 자리 잡았다. Contrail의 매출은 2017 회계연도부터 2024 회계연도까지 연평균 성장률 42.27%를 기록했다. 최근 9개월 동안 Contrail은 1067만 달러의 운영 소득을 기록했다.
에어T는 조정된 EBITDA를 비GAAP 재무 지표로 사용하여 재무 성과를 평가하고 있으며, 이는 GAAP 재무 지표와 함께 고려되어야 한다. 2024년 12월 31일 기준으로 조정된 EBITDA는 269만 달러로, 전년 동기에는 11만 달러의 손실을 기록했다.
에어T는 1980년에 설립된 기업으로, 독립적이지만 상호 연관된 여러 사업을 운영하고 있으며, 항공 화물, 항공 지상 지원 장비 제조 및 판매, 상업용 제트 엔진 및 부품, 그리고 기타 사업 부문을 포함한다. 에어T는 모든 이해관계자에게 의미 있는 가치를 제공하기 위해 성장과 도전 극복을 목표로 하고 있다.
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