18일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 18일, 서프에어모빌리티는 2024년 12월 31일로 종료된 분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.
2024년 4분기 매출은 2,805만 달러로, 전년 동기 2,680만 달러 대비 5% 증가했으며, 2,500만 달러에서 2,800만 달러로 예상된 수치를 초과했다.
4분기 조정 EBITDA 손실은 690만 달러로, 전년 동기 대비 1,150만 달러, 즉 63% 개선되었으며, 가이던스 범위인 500만 달러에서 800만 달러 내에 있었다.
2024년 전체 매출은 1억 1,940만 달러로, 전년의 1억 1,290만 달러 대비 6% 증가했다.
전체 조정 EBITDA 손실은 4,410만 달러로, 전년 대비 680만 달러, 즉 13% 개선됐다.서프에어모빌리티는 6명의 베타 사용자와 함께 SurfOS를 출시했다.
CEO이자 COO인 디안나 화이트는 "2024년 동안 우리는 수익성 있는 성장을 달성하기 위한 전략적 계획인 4단계 변환 계획을 설계하고 실행했다. 우리는 변환 계획의 실행을 통해 성공을 측정할 것이다. 첫 번째 단계인 변환이 완료되었고, 이제 전체 조직은 2025년 항공사 운영에서 수익성을 달성하는 것을 목표로 최적화 단계에 집중하고 있다"고 말했다.
이어서 "2024년 4분기 및 연간 재무 결과는 우리의 계획에 대한 강력하고 신중한 실행을 반영한다. 우리는 남부 항공사와의 합병에서 시너지를 성공적으로 확보하고, 조직 전반에 걸쳐 효율성을 높이며, 수익성이 없는 노선에서 철수하고, 일반 및 관리 비용을 줄였다. 4분기 동안 우리는 단기 유동성 제약을 해결하기 위해 5천만 달러의 기간 대출을 확보했다"고 덧붙였다.
4분기 재무 하이라이트로는 매출이 2,805만 달러로 전년 동기 대비 5% 증가했으며, 조정 EBITDA 손실이 690만 달러로 1,840만 달러에서 개선됐다.
전체 연간 재무 하이라이트로는 매출이 1억 1,940만 달러로 전년 대비 6% 증가했으며, GAAP 기준 순손실은 7,490만 달러로 2억 5,070만 달러에서 개선됐다.조정 EBITDA 손실은 4,410만 달러로, 전년의 5,090만 달러에서 개선됐다.
2024년 동안 서프에어모빌리티는 변환 계획에 대한 중요한 진전을 이루었으며, 2025년에는 최적화 단계에 집중하고 있다.
2025년 1분기 매출은 2,100만 달러에서 2,400만 달러로 예상되며, 조정 EBITDA 손실은 1,200만 달러에서 1,500만 달러로 예상된다.
2025년 전체 매출은 1억 달러를 초과할 것으로 예상되며, 항공사 운영은 2025년에 수익성을 달성할 것으로 보인다.
현재 서프에어모빌리티는 전기화 프로젝트를 진행 중이며, 2024년 동안 FAA와 인증 계획을 논의하고 있다.
2024년 12월 31일 기준으로 서프에어모빌리티의 총 자산은 1억 2,405만 달러이며, 총 부채는 2억 4,405만 달러로 나타났다. 또한, 주주 자본은 1억 1,999만 달러의 적자를 기록하고 있다.
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