12일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 12일, 판게아로지스티스솔루션즈는 2025년 3월 31일로 종료된 3개월 동안의 재무 결과를 발표했다.
2025년 1분기 동안 판게아는 200만 달러의 순손실을 기록했으며, 주당 손실은 0.03 달러였다.조정된 순손실은 220만 달러로, 주당 손실은 0.03 달러였다.조정된 EBITDA는 1,480만 달러로 감소했다.
판게아의 TCE(시간 차터 동등) 요율은 하루 11,390 달러로, 벤치마크인 발틱 파나막스, 수프라막스 및 핸드사이즈 지수보다 33% 초과했다.
판게아는 1억 5천만 달러의 자사주 매입 승인을 발표했으며, 분기 배당금으로 주당 0.05 달러를 선언했다.
2025년 1분기 동안 판게아는 총 수익 1억 2,280만 달러를 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 증가한 수치이다.
TCE 요율은 전년 대비 36% 감소했지만, 총 운송 일수는 5,210일로 41% 증가했다.이는 2024년 4분기에 완료된 15척의 핸디사이즈 선박 인수에 기인한다.
판게아는 2025년 1분기 동안 1,103만 달러의 장기 부채를 상환했으며, 673만 달러의 현금 배당금을 분배했다.2025년 5월 8일, 이사회는 1,500만 달러의 자사주 매입 프로그램을 승인했다.이 프로그램은 2025년 5월 8일 기준으로 회사의 시장 자본금의 5.6%에 해당한다.
판게아는 2025년 1분기 동안 4,275일의 운송을 예약했으며, 평균 TCE는 하루 12,524 달러로, 벤치마크 지수보다 25% 높은 수치이다.
판게아는 2025년 1분기 동안 6,390만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 총 부채는 3억 9,080만 달러이다.
판게아의 이사회는 2025년 6월 16일에 모든 주주에게 지급될 분기 배당금으로 주당 0.05 달러를 선언했다.
판게아는 2025년 1분기 동안의 실적을 바탕으로 향후 재무 상태가 개선될 것으로 기대하고 있다.
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