30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 30일, SEACOR마린홀딩스(증권코드: SMHI)는 2025년 6월 30일로 종료된 2분기 실적을 발표했다.
2025년 2분기 SEACOR마린홀딩스의 연결 운영 수익은 6,080만 달러였으며, 운영 이익은 610만 달러, 직접 선박 이익(DVP)은 1,130만 달러로 나타났다.
이는 2024년 2분기 연결 운영 수익 6,990만 달러, 운영 손실 390만 달러, DVP 2,030만 달러와 비교된다.
또한, 2025년 1분기와 비교할 때, 2025년 2분기의 연결 운영 수익은 5,550만 달러, 운영 손실 530만 달러, DVP 1,360만 달러로 나타났다. 2025년 2분기 주요 사항은 다음과 같다.
2024년 2분기 대비 수익이 13.0% 감소했으며, 2025년 1분기 대비 9.6% 증가했다.
평균 일일 요금은 19,731달러로, 2024년 2분기 대비 3.1% 증가했으며, 2025년 1분기 대비 4.8% 증가했다.
선박 활용률은 68%로, 2024년 2분기 69%에서 감소했으나, 2025년 1분기 60%에서 증가했다.
DVP 마진은 18.6%로, 2024년 2분기 29.1%에서 감소했으며, 2025년 1분기 24.5%에서도 감소했다.
이는 2025년 2분기 동안 920만 달러의 드라이독 및 주요 수리 비용이 발생했기 때문이며, 이는 2024년 2분기 850만 달러, 2025년 1분기 520만 달러와 비교된다. 2025년 2분기 동안 회사는 두 척의 플랫폼 공급선(PSV)과 한 척의 빠른 공급선(FSV)을 총 3,340만 달러에 판매했으며, 1,910만 달러의 이익을 기록했다.
이 중 약 1,290만 달러는 Carlyle로부터 주식과 워런트를 재매입하는 데 사용되었으며, 나머지는 2026년 4분기와 2027년 1분기에 인도될 두 척의 신규 PSV 건설을 위한 미래 마일스톤 지급을 부분적으로 지원하기 위해 제한된 현금으로 보유되었다. 2025년 2분기 순손실은 670만 달러(주당 0.26달러 손실)로, 2024년 2분기 순손실 1,250만 달러(주당 0.45달러 손실)와 비교된다.
2025년 1분기 순손실 1,550만 달러(주당 0.56달러 손실)와 비교할 때 개선된 수치이다. CEO John Gellert는 "2분기 실적은 자산 회전 및 재배치 전략을 지속적으로 시행하면서 우리의 함대에 대한 변화를 반영한다"고 언급했다.
그는 PSV 함대의 평균 요금과 활용률이 크게 개선되었으며, 두 척의 프리미엄 PSV가 수리로 인해 시장에서 제외되었음에도 불구하고 30.3%의 DVP 마진을 달성했다고 밝혔다.
또한, 중동 시장에서의 활동이 건강하게 유지되고 있으며, 최근 추가 FSV를 시장 수요에 대응하기 위해 동원했다고 덧붙였다. 2025년 6월 30일 기준으로 SEACOR마린홀딩스의 총 자산은 680,030만 달러, 총 부채는 412,234만 달러, 주주 지분은 267,796만 달러로 나타났다.현금 및 현금성 자산은 34,381만 달러로 보고되었다.
이러한 실적을 바탕으로 SEACOR마린홀딩스는 향후 시장에서의 경쟁력을 유지하고, 자산의 내재 가치를 지속적으로 증명할 계획이다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690334/000095017025100372/0000950170-25-100372-index.htm)
데이터투자 공시팀 pr@datatooza.com
