8일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 12월 8일, 보잉이 스피릿에어로시스템즈의 인수를 완료했다. 이번 거래는 항공 안전과 비행기 품질에 대한 보잉의 의지를 강조하며 상업 생산과 공급망의 안정성을 강화하는 데 기여한다.
주요 운영은 상업 항공기 부문에 통합되고, 애프터마켓은 글로벌 서비스 부문에 통합되며, 방산 프로그램은 독립적으로 운영된다. 스피릿 방산 부문은 동료들의 연속성을 보장하고 미국 방산 및 우주 프로그램에 대한 지원을 중단 없이 제공하기 위해 설립됐다.
보잉의 인수에는 737 프로그램의 동체와 767, 777, 787 드림라이너의 주요 구조물 등 스피릿의 모든 보잉 관련 상업 운영이 포함된다. 또한, 보잉의 최대 예비 부품 공급업체가 내부로 통합되며, 보잉의 글로벌 유지보수, 수리 및 개조 서비스의 범위가 확대되고 스피릿의 애프터마켓 비즈니스가 보잉의 로터블, 임대 및 교환 포트폴리오에 추가된다.
스피릿 방산은 고객을 독립 공급업체로 계속 지원하며, 보잉 방산, 우주 및 보안 부문의 비통합 자회사로 운영된다. 또한, 북아일랜드 벨파스트에 있는 스피릿의 일부 운영이 보잉에 인수되었으며, 벨파스트 사이트는 보잉 회사의 브랜드로 독립 자회사로 운영된다.
스피릿의 상업 및 애프터마켓 운영은 캔자스주 위치타, 텍사스주 달라스, 오클라호마주 털사 및 스코틀랜드 프레스트윅에 있는 스피릿의 항공 우주 혁신 센터와 통합될 예정이다. 약 15,000명의 동료들이 이 사이트에서 보잉의 일원이 된다.
캔자스 주지사 로라 켈리는 "캔자스의 항공 전문성은 국경을 넘어 확장된다. 우리는 세계가 의존하는 항공기를 제조한다. 보잉의 스피릿에어로시스템즈 인수는 우리 주에서 이루어지는 작업의 글로벌 중요성을 강조하며, 캔자스를 향후 수십 년간 항공 혁신의 미래를 형성하는 위치에 놓이게 한다"고 말했다.
미국 상원 의원 제리 모란은 "위치타는 세계 항공의 수도가 아니다. 보잉의 스피릿에어로시스템즈 인수는 시애틀과 위치타 간의 다리를 구축하고 항공의 수도에 새로운 기회를 가져올 것이다"라고 말했다.
미국 상원 의원 로저 마샬은 "오늘 발표는 위치타의 세계적 인재를 인정하는 것이다. 우리의 근로자와 그들을 대표하는 노조는 미국을 항공 분야의 금본위로 만들었으며, 그들은 모든 미래 투자에서 중심에 있어야 한다"고 말했다.
미국 하원 의원 론 에스테스는 "캔자스는 풍부한 항공 역사를 가지고 있으며, 우리 지역은 세계적 수준의 항공기를 설계, 개발 및 제조하는 데 계속해서 앞장서고 있다. 보잉의 스피릿에어로시스템즈 인수는 미국 비행의 100년 성공을 이어가는 것이다"라고 말했다.
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