30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 12월 30일, 이스라엘 텔아비브 - 리오토모티브(리오토모티브 Ltd., Nasdaq: REE)가 2025년 6월 30일로 종료된 상반기 재무 결과를 발표했다.
리오토모티브의 공동 창립자이자 CEO인 다니엘 바렐은 "지난 몇 달 동안 우리는 소프트웨어 정의 차량 기술의 제공을 가속화하고, 비용 구조를 개선하며, 실행력을 강화하기 위한 결정적인 조치를 취했다"고 밝혔다.
그는 "이러한 조치에는 자본 집약적인 차량 생산에서 기술 우선 접근 방식으로의 전환이 포함되며, 이는 원래 장비 제조업체(OEM) 및 전략적 파트너와의 협력을 통해 기술을 시장에 더 빠르게 도입하고 여러 차량 플랫폼에서 널리 채택되도록 하는 것을 목표로 한다"고 덧붙였다. 리오토모티브는 2025년 6월 30일 기준으로 현금 및 현금성 자산이 54.7백만 달러에 달하며, 이는 2024년 12월 31일 기준 72.3백만 달러에서 감소한 수치이다.
2025년 11월 30일 기준으로는 현금 및 현금성 자산이 17.2백만 달러로 집계되었다.
2025년 상반기 동안 리오토모티브는 2024년 같은 기간에 비해 31% 증가한 52.5백만 달러의 자유 현금 흐름(FCF) 소모를 기록했다.
이는 주로 2025년 1분기 생산 관련 비용에서 발생한 것으로, 주로 도구 투자 및 재고와 관련이 있다.
GAAP 기준으로 리오토모티브의 순손실은 2024년 6월 30일 기준 3600만 달러에서 2431만 달러로 약 33% 감소했다.이는 주로 워런트 및 파생상품의 재측정에서 발생한 비현금 수익에 기인한다.비GAAP 기준으로는 순손실이 8% 증가하여 3650만 달러에 달했다.
리오토모티브는 2025년 6월 30일 기준으로 61.1백만 달러의 총 운영 비용을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 37.5백만 달러에서 증가한 수치이다.
연구 및 개발 비용은 3004만 달러로 증가했으며, 판매, 일반 및 관리 비용은 1152만 달러로 감소했다.
리오토모티브는 2025년 6월 30일 기준으로 89.5백만 달러의 총 자산을 보유하고 있으며, 이는 2024년 12월 31일 기준 130.3백만 달러에서 감소한 수치이다.총 부채는 53.6백만 달러로 집계되었으며, 주주 자본은 35.9백만 달러에 달한다.
리오토모티브는 2025년 6월 30일 기준으로 18,000만 달러의 신용 시설을 활용하고 있으며, 2025년 6월 30일 기준 연간 이자율은 7.83%로 집계되었다.
리오토모티브는 향후 12개월 동안 운영을 지속할 수 있는 능력이 자금 조달에 달려 있으며, 추가 자본을 확보하지 못할 경우 운영을 중단할 수 있다.우려가 제기되고 있다.
리오토모티브는 2025년 6월 30일 기준으로 2,391,261개의 전환사채와 1,702,372개의 워런트를 보유하고 있다.
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