11일 미국 증권거래위원회에 따르면 로열 캐리비언 크루즈의 2025년 연례 보고서(Form 10-K)에 따르면, 회사는 2025년 12월 31일 기준으로 총 17억 9천 5백만 달러의 수익을 기록했으며, 이는 2024년의 16억 4천 8백만 달러에 비해 8.8% 증가한 수치이다.
이 보고서에 따르면, 승객 티켓 수익은 2025년에 125억 달러로, 2024년의 114억 9천 9백만 달러에서 증가했다. 이는 주로 5.5%의 용량 증가와 더불어 높은 탑승률 및 티켓 가격 상승에 기인한다.
또한, 온보드 및 기타 수익은 54억 1천 9백만 달러로, 2024년의 49억 8천 6백만 달러에서 증가했다.
크루즈 운영 비용은 2025년에 91억 8천 3백만 달러로, 2024년의 87억 5천 2백만 달러에 비해 5% 증가했다. 이 증가의 주된 원인은 5.5%의 용량 증가에 따른 비용 상승이다.
마케팅, 판매 및 관리 비용은 22억 2천 3백만 달러로, 2024년의 21억 2천 5백만 달러에서 증가했다.
2025년의 순이익은 42억 9천 1백만 달러로, 2024년의 28억 9천 6백만 달러에 비해 증가했다. 조정된 순이익은 42억 8천 6백만 달러로, 2024년의 32억 3천 7백만 달러에서 증가했다.
2025년 12월 31일 기준으로, 회사의 총 자산은 416억 1천 9백만 달러이며, 총 부채는 319억 3천 7백만 달러이다. 회사는 2025년 12월 31일 기준으로 270,528,303주의 보통주가 발행되었으며, 주가는 15.61달러로 보고되었다.
회사는 2025년 2억 4천 3백만 달러의 배당금을 지급했으며, 2026년 4월에 지급될 1.50달러의 배당금을 선언했다. 또한, 2025년에는 1억 5천 9백만 달러의 자사주 매입을 실시했다.
회사는 2025년 12월 31일 기준으로 11억 3천만 달러의 선박 구매 의무가 있으며, 이는 2026년과 2027년에 걸쳐 인도될 예정인 선박에 대한 계약에 따른 것이다.
회사는 2025년 12월 31일 기준으로 7.2억 달러의 유동성을 보유하고 있으며, 이는 현금 및 현금성 자산과 미사용 회전 신용 시설을 포함한다.
회사는 2025년 12월 31일 기준으로 808백만 달러의 영업권을 보유하고 있으며, 이는 실버시의 보고 단위에 해당한다.
회사는 2025년 12월 31일 기준으로 1,000만 달러의 미지급 세금이 있으며, 이는 주로 외국 자회사에서 발생한 세금이다.
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