21일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 4월 21일, 유나이티드 에어라인스 홀딩스(이하 회사)는 2026년 1분기 재무 결과를 발표하는 보도자료를 배포했다.
2026년 1분기 희석 주당 순이익은 2.14달러로 전년 대비 85% 증가했으며, 조정된 희석 주당 순이익은 1.19달러로 31% 증가하여 초기 가이던스인 1.00달러에서 1.50달러 범위 내에 포함됐다.
총 운영 수익은 전년 대비 10.6% 증가한 146억 달러에 달했으며, 가용 좌석 마일당 수익은 6.9% 증가했다.
회사는 2026년 1분기 동안 90억 달러의 세전 수익을 기록했으며, 세전 마진은 6.0%로 전년 대비 2.3포인트 상승했다.조정된 세전 수익은 50억 달러로 조정된 세전 마진은 3.4%로 0.4포인트 증가했다.
유나이티드 에어라인스는 2026년 1분기 동안 3억 4천만 달러의 연료 비용 증가에도 불구하고 강력한 실적을 기록했다.
회사는 2026년 3분기와 4분기 동안의 용량이 전년 대비 평탄하거나 약 2% 증가할 것으로 예상하고 있다.
또한, 유나이티드 에어라인스는 2026년 4월 21일 기준으로 250대 이상의 신규 항공기를 2028년 4월까지 인도받을 계획이다.이와 함께, 회사는 고객 경험을 향상시키기 위한 여러 가지 혁신을 발표했다.
유나이티드 에어라인스는 2026년 1분기 동안 3.1억 달러의 부채를 상환하며 재무 건전성을 강화하고 있으며, 2019년 이후 처음으로 무담보 시장에 복귀하여 20억 달러를 성공적으로 조달했다.2026년 1분기 말 기준으로 순 레버리지는 2.0배로 유지되고 있다.
회사는 2026년 2분기 및 연간 조정된 희석 주당 순이익 가이던스를 1.00달러에서 2.00달러, 연간 7.00달러에서 11.00달러로 제시했다.
연료 가격은 4.30달러로 예상되며, 조정된 총 자본 지출은 80억 달러 미만으로 예상된다.
회사는 2026년 2분기 동안 5천만 달러에서 9천5백만 달러의 이익 공유를 예상하고 있다.
2026년 1분기 동안 유나이티드 에어라인스는 42,486명의 승객을 수송했으며, 이는 전년 대비 4.1% 증가한 수치이다.또한, 2026년 1분기 동안의 평균 연료 가격은 갤런당 2.78달러로 보고되었다.
유나이티드 에어라인스는 2026년 1분기 동안 4,799억 달러의 운영 현금 흐름을 생성했으며, 2,903억 달러의 자유 현금 흐름을 기록했다.
회사의 현재 재무 상태는 총 자산이 809억 달러, 총 부채가 242억 달러로 나타났으며, 유동성은 172억 달러에 달한다.유나이티드 에어라인스는 2026년 1분기 동안 27백만 달러의 자사주 매입을 실시했다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000089/0000100517-26-000089-index.htm)
데이터투자 공시팀 pr@datatooza.com
