30일 미국 증권거래위원회에 따르면 라이트브리지가 2026년 1분기 실적을 발표했다.
2026년 3월 31일 기준으로 현금 및 현금성 자산은 215.7백만 달러로, 2025년 12월 31일의 201.9백만 달러에서 증가했다. 이는 13.8백만 달러의 증가를 나타낸다.
2026년 1분기 동안 라이트브리지는 약 1.4백만 주의 보통주를 판매하여 18.6백만 달러의 순수익을 올렸다. 운영 활동에서 사용된 순현금은 4.8백만 달러로, 2025년 1분기의 3.3백만 달러에 비해 증가했다. 이는 연구개발(R&D) 및 일반 관리(G&A) 비용의 증가에 기인한다.
R&D 비용은 2026년 1분기 동안 3.3백만 달러로, 2025년 1분기의 1.7백만 달러에서 1.6백만 달러 증가했다. 이 증가의 주요 원인은 직원 보상 및 주식 기반 보상 증가와 IT 비용의 증가이다. 또한, 라이트브리지는 2026년 1분기 동안 1.3백만 달러의 총 주식 기반 보상 비용을 기록했다.
라이트브리지는 향후 12개월 동안 운영 자금을 지원할 수 있는 충분한 유동성을 보유하고 있다. 그러나 장기적으로는 추가 자금 조달이 필요할 것으로 예상된다.
현재 라이트브리지는 350백만 달러의 선반 등록 성명을 보유하고 있으며, 2026년 3월 31일 기준으로 약 122.9백만 달러의 보통주가 발행 및 판매 가능하다. 이 회사는 향후 자금 조달을 위해 ATM 프로그램을 통해 자금을 조달할 계획이다.
또한, 라이트브리지는 Idaho National Laboratory(INL)와의 협력을 통해 Lightbridge Fuel™의 개발을 지원하기 위한 여러 계약을 체결했다. 이 계약은 Lightbridge Fuel™의 상업적 배치를 위한 연료 성능 모델링 및 규제 라이센스 작업을 지원하기 위한 것이다.
라이트브리지는 향후 36개월 동안 약 4.6백만 달러의 비용이 예상되는 SPPA PTS No. 6 계약을 체결했다. 이 계약은 연료 로드 구성 요소의 개발을 지원하기 위한 것이다.
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