- 엘로이 에어 기업가치 8억 달러 기준 합병 추진
- 사전 자금조달 전환사채 발행 및 1억 달러 규모 시리즈 A PIPE 투자 계약
- 합병 완료 후 사명 '엘로이 에어'로 변경, 나스닥 상장 추진
공시에 따르면 인플렉션 포인트 VII은 케이맨 제도 법인에서 미국 델라웨어주 법인으로 이전(Domestication)한 뒤, 자회사인 IPGX 머저 서브(IPGX Merger Sub, Inc.)가 엘로이 에어와 합병하는 방식으로 거래를 진행한다. 합병 완료 후 사명은 '엘로이 에어(Elroy Air, Inc.)'로 바뀌며, 합병 법인의 보통주와 워런트는 나스닥 승인을 전제로 각각 'ELRY', 'ELRYW' 티커로 상장을 추진한다.
엘로이 에어 주주들은 매수가격 8억 달러를 인플렉션 포인트 공모주의 상환가격으로 나눈 수만큼 합병 법인 보통주를 기본 대가로 받는다.
이와 별도로 합병 완료 후 조건을 충족하면 엘로이 에어 주주와 사전 투자자들에게 최대 1100만 주의 조건부 추가 주식(Earnout Shares)이 3단계로 지급된다. 합병 종결 1주년부터 4주년 사이에 30거래일 중 20거래일 동안 주가가 15달러 이상이면 300만 주, 20달러 이상이면 300만 주가 지급된다. 2028년 6월 30일 이전에 끝나는 직전 2개 분기 기간의 유기적 매출(Organic Revenue)이 5000만 달러 이상이면 500만 주가 추가로 지급된다.
사전 투자와 1억 달러 규모 시리즈 A PIPE
엘로이 에어는 합병 계약 서명일인 6월 26일 인플렉션 포인트 펀드 I(Inflection Point Fund I, LP) 등 투자자들과 증권매매계약을 맺었다. 이에 따라 합병 계약 서명과 사실상 동시에 액면 합계 약 7830만 달러의 사전 자금조달 전환사채(Pre-Funded Convertible Notes)와 엘로이 에어 보통주 652만 6961주를 매입할 수 있는 워런트를 발행해 약 6660만 달러를 조달했다.이어 7월 31일부터 9월 15일 사이에도 인플렉션 포인트 펀드 등과 추가 계약을 맺어 액면 약 990만 달러의 전환사채와 82만 5979주 규모의 워런트를 발행하고 약 840만 달러를 추가로 조달했다.
합병 종결 시점에는 1억 달러 규모의 시리즈 A 사모투자(PIPE)가 이뤄진다. 6월 26일 맺은 계약에 따라 투자자 1곳이 12.0% 시리즈 A 누적 전환우선주 980만 3922주와 합병 법인 보통주 980만 3922주를 매입할 수 있는 워런트를 총 1억 달러에 인수한다. 우선주 1주당 기준가액(Stated Value)은 12달러다.
이 투자에 대한 대가로 합병 법인은 투자자에게 보통주 75만 주를 새로 발행하고, 스폰서 등이 받게 될 보통주 95만 주와 워런트 14만 9450개도 합병 완료 시 투자자에게 넘어간다.
이사회 승인과 주주총회
인플렉션 포인트 VII 이사회는 6월 26일 합병 계약을 만장일치로 승인했다. 이사회는 금융자문사 뉴브리지 증권(Newbridge Securities Corporation)으로부터 6월 25일 기준으로 기본 합병 대가가 인플렉션 포인트의 비계열 주주(Unaffiliated Shareholders)에게 재무적 관점에서 공정하다는 의견을 받았다.합병 승인을 위한 임시 주주총회는 뉴욕의 화이트 앤드 케이스(White & Case LLP) 사무소와 온라인 생중계를 통해 열릴 예정이며, 구체적인 일시는 신고서에 아직 정해지지 않았다.
인플렉션 포인트 애퀴지션 VII은 케이맨 제도에 설립된 기업인수목적회사로, 옛 사명은 콜럼버스 서클 캐피털 코프 II(Columbus Circle Capital Corp II)다. 엘로이 에어는 하이브리드 전기 수직이착륙 화물 드론 '차파랄(Chaparral)'을 개발하는 항공 기술 기업이다.
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주지숙 데이터투자 기자 pr@datatooza.com















