순이익 300만 달러 기록…스폿 비중 51%로 확대, 조정 EBITDA 마진 2.7%로 개선
같은 기간 순이익은 300만 달러(희석 주당순이익 0.02달러)로 전년 동기 1400만 달러 순손실에서 흑자 전환했다. 이 순이익에는 거래·통합·구조조정 등 비용 700만 달러가 반영됐다. 영업이익은 1700만 달러로 전년 동기 700만 달러 영업손실에서 흑자로 돌아섰다.
조정 순이익은 1600만 달러(조정 희석 주당순이익 0.09달러)로 전년 동기 200만 달러에서 크게 늘었다. 조정 상각전영업이익(EBITDA)은 5100만 달러로 전년 동기 3200만 달러보다 59.4% 증가했고, 조정 EBITDA 마진은 2.7%로 전년 동기 2.3%보다 높아졌다. 다만 매출총이익률은 14.6%로 전년 동기 16.5%보다 낮아졌다.
드류 윌커슨(Drew Wilkerson) 회장 겸 최고경영자(CEO)는 "3분기 이익 전망치 상단을 넘어섰다"며 트럭 중개 부문에서 시장점유율을 계속 늘렸다고 밝혔다. 9개월 누적으로는 매출 50억 7000만 달러, 순손실 4200만 달러(전년 동기 순손실 5400만 달러)를 기록했다.
트럭 중개 부문 실적 호조 및 보완 서비스 성장
핵심 사업인 트럭 중개(Truck Brokerage) 매출은 14억 3300만 달러로 전년 동기 10억 3900만 달러보다 늘었다. 트럭 중개 물량은 전년 동기 대비 2% 증가했다. 이 가운데 트럭적재(truckload) 물량은 분기 내내 매달 개선되며 3% 늘었고, 소량화물(LTL) 물량은 2% 증가했다.3분기 트럭적재 물량 중 스폿(Spot) 비중은 51%로 전년 동기(29%)와 전 분기(42%)보다 크게 높아졌다. 이에 힘입어 건당 매출총이익(gross profit per load)이 전 분기 대비 31% 늘어 4년여 만에 가장 큰 전 분기 대비 증가율을 기록했다. 트럭 중개 부문 매출총이익률은 12.6%로 전년 동기 13.5%보다 낮았다.
보완 서비스(Complementary Services) 부문에서는 라스트마일(Last Mile) 배송 건수가 전년 동기 대비 5% 증가했다. 위탁운송관리(Managed Transportation) 부문은 3분기에 약 1억 4000만 달러 규모의 운송관리 물량(freight under management)을 새로 수주했다. 보완 서비스 부문 매출총이익률은 18.7%로 전년 동기 21.3%보다 낮아졌다.
C.H. 로빈슨 인수 절차 진행 중
RXO는 지난 5일 발표한 대로 물류기업 C.H. 로빈슨(C.H. Robinson)에 주식·현금 혼합 방식으로 인수되는 최종 계약을 맺었다. 발표 시점 기준 거래의 내재 가치는 58억 달러다. 거래는 규제 당국과 주주 승인 등 통상적인 종결 조건을 거쳐 2027년 상반기에 종결될 것으로 예상된다. RXO는 인수 거래가 진행 중인 점을 감안해 이번 3분기 실적 컨퍼런스콜을 열지 않았다.RXO는 미국 노스캐롤라이나주 샬럿에 본사를 둔 자산경량형 운송 솔루션 기업으로, 기술 기반 트럭 중개 서비스와 라스트마일 배송, 위탁운송관리 사업을 영위하고 있다.
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주지숙 데이터투자 기자 pr@datatooza.com
