3분기 매출 7408만 달러, 조정 EBITDA 128% 증가…2026년 연간 가이던스 유지
3분기 매출액은 7408만 1000달러로 전년 동기 4929만 8000달러 대비 50.3% 증가했다. 영업손실은 383만 1000달러로 전년 동기(562만 2000달러 손실)보다 적자 폭이 줄었고, 계속영업 순손실도 965만 7000달러에서 761만 5000달러로 감소했다. 계속영업 기준 주당순손실은 0.09달러로 전년 동기 0.12달러 손실에서 줄었다.
전년 동기에는 여객(Passenger) 사업 매각 이익 등 중단영업이익 6707만 3000달러가 반영돼 전체 순이익이 5741만 6000달러였다. 회사는 이번 보도자료의 전년 대비 비교 수치가 모두 계속영업 기준이라고 밝혔다. 3분기 조정 상각전영업이익(Adjusted EBITDA)은 960만 6000달러로 전년 동기 421만 4000달러 대비 128% 증가했고, 조정 EBITDA 마진은 8.5%에서 13.0%로 높아졌다.
부문별로는 클리니컬 부문 매출이 전년 동기 279만 1000달러에서 2918만 2000달러로 늘어 성장을 이끌었다. 회사는 지난해 3분기 마무리된 키스톤(Keystone) 인수와 올해 2분기 마무리된 인수 3건의 실적이 분기 전체에 걸쳐 반영된 영향이라고 설명했다. 클리니컬 부문 매출은 직전 분기 대비로도 20.3% 늘었다. 반면 물류(Logistics) 부문 매출은 4489만 9000달러로 전년 동기(4650만 7000달러) 대비 3.5% 감소했다.
인수 기업의 인수 전 매출을 비교 기간에 반영한 프로포마(pro forma) 기준 매출 증가율은 8.5%다. 매출총이익은 1682만 달러로 57.9% 늘었고 매출총이익률은 22.7%로 1.1%포인트 상승했다. 물류 부문 매출총이익률은 20.8%로 전년 동기(21.5%)보다 낮았지만 직전 분기(18.4%)보다 2.4%포인트 반등했다.
현금흐름 개선과 2000만 달러 자사주 매입
3분기 영업활동 현금흐름은 945만 8000달러, 잉여현금흐름은 864만 3000달러였다. 멜리사 톰키엘(Melissa Tomkiel) 공동 최고경영자(CEO)는 3분기 잉여현금흐름이 사상 최대치라고 밝혔다. 3분기 말 현금 및 단기투자자산은 4164만 1000달러다.회사는 2000만 달러 규모의 자사주 매입 승인을 발표하며 이를 인수합병(M&A) 전략과 병행해 활용하겠다고 밝혔다. 또 분기 중 여객 사업 매각에 따른 EBITDA 연동 언아웃(earn-out, 조건부 추가 대금)을 조비 에비에이션(Joby Aviation) 주식으로 받아 매각해 1530만 달러의 순매각 대금을 확보했다. 2027년 1분기까지 리텐션 언아웃과 손해배상 유보금(indemnity holdback) 해제분으로 최대 2750만 달러를 추가로 받을 수 있다고 덧붙였다.
윌 헤이번(Will Heyburn) 공동 CEO 겸 최고재무책임자(CFO)는 "현금 창출력 개선과 첫 여객 사업 매각 언아웃 수령으로 인수 속도를 높이는 동시에 새 자사주 매입 프로그램을 통해 기회에 따라 주주에게 현금을 환원할 수 있는 위치에 섰다"고 말했다. 회사는 고객 수요에 대응해 심흉부외과 수술 대체 인력(locum tenens) 사업을 새로 출범해 소속 외과의가 이식 외 일반 수술 수요도 맡을 수 있게 됐다고 밝혔다.
2026년 연간 가이던스 유지
회사는 2026년 연간 가이던스를 유지했다. 연간 매출 2억 8500만~2억 9500만 달러, 조정 EBITDA 3300만~3500만 달러, 항공기·엔진 취득 전 잉여현금흐름 1500만~2200만 달러다. 올해 완료한 인수가 모두 1월 1일에 마무리됐다고 가정한 프로포마 기준으로는 매출 약 2억 9500만~3억 500만 달러, 조정 EBITDA 약 3600만~3800만 달러다.앞서 헤지펀드 써드포인트(Third Point)는 지난달 15일(현지시간) 이 회사 지분 5.8%를 보유하고 있다는 13D 보고서를 제출하며 회사가 매각 검토를 포함한 전략적 대안을 모색해야 한다는 입장을 밝힌 바 있다. 이번 보도자료에는 이와 관련한 언급이 없다.
스트라타 크리티컬 메디컬은 미국 의료업계에 시급을 요하는 물류·의료 서비스를 제공하는 기업으로, 장기이식 병원과 장기구득기관을 대상으로 항공·육상 운송과 장기 적출 수술 등을 제공한다. 블레이드 에어 모빌리티(Blade Air Mobility)의 후속 법인이며 본사는 뉴욕에 있다.
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박노중 데이터투자 기자 netpark@datatooza.com
