22일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 22일, 워싱턴주 벨뷰 – "파카는 2024년 3분기에 우수한 매출과 순이익을 달성했다"고 프레스톤 피트 최고경영자가 말했다.
"파카의 트럭 및 부품 사업은 업계 선도적인 트럭과 강력한 애프터세일즈 성과 덕분에 견고한 분기 매출과 이익을 기록했다.파카 금융 서비스는 고품질 포트폴리오 덕분에 좋은 성과를 거두었다.
고객을 위한 최고의 품질의 트럭과 운송 솔루션을 생산한 직원들이 자랑스럽다." 2024년 3분기 순이익은 972.1백만 달러(희석주당 1.85달러)로, 지난해 같은 기간의 1,230백만 달러(희석주당 2.34달러)와 비교된다.3분기 매출은 82.4억 달러로, 2023년 3분기의 87억 달러에 비해 감소했다.
2024년 첫 9개월 동안의 순이익은 3,290백만 달러(희석주당 6.25달러)로, 지난해 같은 기간의 3,183.5백만 달러(희석주당 6.07달러)와 비교된다.
이 기간에는 유럽에서의 민사 소송과 관련된 비경상적 비용 446.4백만 달러가 포함되어 있다.
비경상적 비용을 제외하면, 2023년 첫 9개월 동안 조정된 순이익(비GAAP)은 3,630백만 달러(희석주당 6.92달러)였다.
2024년 첫 9개월 동안의 순매출 및 금융 서비스 수익은 257.6억 달러로, 지난해의 260.5억 달러와 비교된다.2024년 3분기 재무 하이라이트는 다음과 같다.
• 순매출 및 수익 82.4억 달러 • 순이익 972.1백만 달러 • 글로벌 트럭 인도량 44,900대 • 파카 부품 수익 16.6억 달러 • 파카 부품 세전 이익 40.67억 달러 • 파카 금융 서비스 세전 이익 10.65억 달러 • 운영에서 발생한 현금 12.9억 달러 • 주주 자본 186.6억 달러. 2024년 첫 9개월 동안의 재무 하이라이트는 다음과 같다.
• 순매출 및 수익 257.6억 달러 • 순이익 32.9억 달러 • 파카 부품 세전 이익 12.8억 달러 • 파카 금융 서비스 세전 이익 33.16억 달러 • 자본 투자 5.68억 달러 및 연구개발 비용 3.37억 달러 • 운영에서 발생한 현금 32.0억 달러. 파카의 트럭 시장 점유율은 31.1%로, 이는 트럭의 우수한 품질과 운영 성능을 반영한다.미국의 인프라 지출 증가가 켄워스와 피터빌트의 사업에 긍정적인 영향을 미쳤다.
2024년 미국 및 캐나다의 8급 트럭 산업 소매 판매는 25만 대에서 27만 대로 예상된다.유럽의 16톤 이상 트럭 산업 등록 대수는 29만 대에서 31만 대로 예상된다.남미의 16톤 이상 트럭 시장은 11만 대에서 12만 대로 예상된다.파카는 2025년 모델 연도 트럭 라인업을 IAA 하노버 트럭 쇼에서 선보였다.이 쇼는 7일 동안 14만 4천 명의 방문객을 기록했다.
파카 부품은 2024년 3분기에 40.67억 달러의 세전 이익을 달성했으며, 이는 지난해 3분기의 41.23억 달러와 비교된다.
2024년 첫 9개월 동안의 파카 부품 세전 이익은 128억 달러로, 지난해 같은 기간의 127억 달러와 비교된다.
파카는 독일 마스바흐에 새로운 24만 평방피트의 부품 배급 센터를 11월에 개소할 예정이다.
파카 금융 서비스는 2024년 3분기에 10.65억 달러의 세전 이익을 기록했으며, 이는 지난해 3분기의 13.38억 달러와 비교된다.
2024년 첫 9개월 동안의 세전 이익은 33.16억 달러로, 지난해의 42.73억 달러와 비교된다.파카는 지난 10년 동안 84억 달러를 새로운 시설, 혁신적인 제품 및 기술에 투자했다.
2024년 자본 투자 예상치는 76억 달러에서 80억 달러, 연구개발 비용은 45억 달러에서 47억 달러로 예상된다.
파카는 2025년에 70억 달러에서 80억 달러를 자본 프로젝트에, 48억 달러에서 53억 달러를 연구개발 비용에 투자할 예정이다.
파카는 현재 186.6억 달러의 주주 자본을 보유하고 있으며, 이는 안정적인 재무 상태를 나타낸다.
또한, 파카는 2024년 3분기 실적 발표를 위해 10월 22일 오전 9시(태평양 표준시)에 증권 분석가와의 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.
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