28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 1월 28일, 사우스웨스트항공은 2025년 4분기 및 연간 재무 실적을 발표하며, 2026년 조정 주당순이익(EPS) 가이던스를 최소 4.00달러로 제시했다. 이는 내부 예측의 하단에 해당하며, 월스트리트 컨센서스보다 훨씬 높은 수치다.
2025년 순이익은 4억 4,100만 달러, 주당 0.79달러로 보고되었고, 조정 순이익은 5억 1,200만 달러, 조정 주당순이익은 0.93달러로 집계되었다. 2025년 조정 EBIT는 5억 7,400만 달러로, 이전 가이던스인 5억 달러를 초과했다.
사우스웨스트항공은 2025년 동안 고객 중심의 제품 제공, 운영 우수성 및 지난해 시행된 변혁적 이니셔티브의 극적인 진전을 통해 강력한 출발을 보였다. 사우스웨스트항공의 사장 겸 CEO인 밥 조던은 "사우스웨스트는 2025년을 강력한 모멘텀으로 마감했다. 지난해 우리는 회사 역사상 가장 야심찬 변혁을 시행했으며, 이는 수하물 요금, 기본 경제 요금, 지정 좌석 및 추가 공간 좌석, Rapid Rewards 프로그램 최적화, 온라인 유통 확대 및 충성 고객을 위한 무료 Wi-Fi를 포함한다"고 말했다.
2025년 4분기 및 연간 운영 수익은 각각 74억 4,200만 달러와 281억 6,300만 달러로 기록되었으며, 4분기 및 연간 순이익은 각각 3억 2,300만 달러와 4억 4,100만 달러로 보고되었다. 4분기 조정 순이익은 3억 1,000만 달러, 조정 EBIT는 3억 8,600만 달러로 집계되었다.
사우스웨스트항공은 2025년 동안 주주에게 29억 달러를 배당금 및 자사주 매입 형태로 반환했다. 2026년 가이던스는 2025년의 성과를 바탕으로 하며, 사우스웨스트항공은 고객 중심의 제품 제공과 운영 우수성을 통해 지속적인 성장을 기대하고 있다.
2025년 4분기 여객 수익은 68억 달러로, 전년 대비 7.6% 증가했으며, 운영 비용은 71억 달러로 6.0% 증가했다. 2025년 연간 순이익은 4억 4,100만 달러로, 전년 대비 5.2% 감소했다.
사우스웨스트항공은 2025년 12월 31일 기준으로 32억 3,100만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 2026년에는 66대의 보잉 737-8 항공기를 인도받을 예정이다. 또한, 2026년 순 자본 지출은 30억 달러에서 35억 달러 사이로 예상된다.
사우스웨스트항공은 2025년 동안 26억 달러의 자사주 매입을 완료했으며, 2026년에도 기회를 활용하여 자사주 매입을 지속할 계획이다. 현재 사우스웨스트항공의 재무 상태는 안정적이며, 2025년 말 기준으로 32억 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있다. 또한, 2025년 말 기준으로 부채 비율은 2.4배로, 투자 등급을 유지하고 있다.
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