매출 53억 5806만 달러로 29.5% 증가…조정 EPS 1.80달러, RXO 통합에 린 AI 적용 방침
3분기 영업이익은 2억 7180만 달러로 전년 동기 2억 2083만 달러보다 23.1% 늘었다. 순이익은 1억 9846만 달러로 전년 동기 1억 6298만 달러에서 21.8% 증가했고, 희석 주당순이익(EPS)은 1.67달러로 전년 동기 1.34달러보다 24.6% 늘었다. 매출 증가는 트럭적재(truckload)·해상·소량화물(LTL)·항공 서비스의 가격 상승과 트럭적재 물량 증가가 주도했다.
구조조정·인수 관련 비용 등 특정 항목을 제외한 조정 영업이익(비GAAP)은 2억 9075만 달러로 26.1%, 조정 희석 EPS(비GAAP)는 1.80달러로 28.6% 증가했다. 조정 매출총이익(비GAAP)은 8억 843만 달러로 14.5% 늘었고, 영업이익을 조정 매출총이익으로 나눈 조정 영업이익률(비GAAP)은 33.6%로 230bp(2.3%포인트) 높아졌다.
데이브 보즈먼(Dave Bozeman) C.H. 로빈슨 사장 겸 최고경영자(CEO)는 "지난 3년간 꾸준히 구조적 이익 성장을 이뤄낸 것은 린 AI(Lean AI) 전략을 철저히 실행한 결과"라고 말했다. 그는 "북미 지상운송(NAST)과 글로벌 포워딩 사업의 전환에 매우 중요했던 린 운영 모델과 AI 기술이 RXO 사업을 성공적으로 통합하고 전환할 수 있게 해줄 것"이라며 "이러한 원칙이 업계의 과거 인수 사례와 다른 결과를 내게 할 것으로 믿는다"고 밝혔다.
영업비용은 5억 3660만 달러로 10.6% 늘었다. 인건비는 성과급 증가로 3.1% 늘어난 3억 6030만 달러였고, 평균 직원 수는 10.4% 줄었다. 기타 판매관리비는 클레임 비용 증가와 캔자스시티 지역센터 리스 손상차손 등으로 29.7% 증가한 1억 7633만 달러였다. 3분기 조정 항목에는 이 리스 손상차손 1220만 달러와 인수 관련 비용 290만 달러가 포함됐다.
북미 지상운송과 글로벌 포워딩 실적
NAST 부문 매출은 38억 2922만 달러로 29.1%, 영업이익은 2억 390만 달러로 17.9% 늘었다. 트럭적재·LTL 물량은 3.5% 늘어 같은 기간 0.3% 감소한 캐스 화물 출하지수(Cass Freight Shipment Index)를 14분기 연속 웃돌았다. 트럭적재 출하 건당 조정 매출총이익은 트럭 스폿 운임 비용이 크게 올랐는데도 17.0% 증가했다.글로벌 포워딩 부문 매출은 해상·항공 서비스 가격 상승에 힘입어 46.1% 늘어난 11억 4905만 달러, 영업이익은 63.3% 증가한 8004만 달러를 기록했다. 이 부문의 조정 영업이익률은 36.2%로 1060bp(10.6%포인트) 상승했다. 회사는 두 부문이 모두 경기 순환 중간 국면 기준의 영업이익률 목표(mid-cycle operating margin targets)를 달성했다고 밝혔다.
현금흐름과 주주환원, 연간 전망
3분기 영업활동 현금흐름은 1억 2410만 달러로 전년 동기 2억 7540만 달러보다 1억 5130만 달러 줄었다. 운송 운임 상승으로 운전자본이 불리하게 변동한 영향이다. 주주환원액은 2억 8910만 달러로 52.5% 증가했으며, 자사주 매입 2억 1430만 달러와 현금배당 7480만 달러로 이뤄졌다.3분기 실효세율은 20.6%로 전년 동기와 같았다. 회사는 올해 연간 실효세율을 18~20%, 설비투자를 6500만~7500만 달러로 예상했다. 1~9월 누적 매출은 143억 509만 달러로 16.1%, 순이익은 5억 3249만 달러로 18.1% 늘었다.
RXO는 노스캐롤라이나주 샬럿에 본사를 둔 자산경량형 운송 솔루션 기업이다.
#RXO #RXO #CH로빈슨 #실적발표 #물류
※ 본 콘텐츠는 AI가 분석한 내용을 기반으로 작성된 참고 자료로, 작성과 검수 과정에서 문맥상 오류가 포함될 수 있습니다. 투자 판단의 최종 책임은 투자자 본인에게 있으며, 본 자료를 투자 결정의 근거로 단독 활용하지 않도록 주의하시기 바랍니다.
주지숙 데이터투자 기자 pr@datatooza.com
